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　　汽車門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法維護(hù)保養(yǎng)
　　
　　汽車門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)為框架式結(jié)構(gòu)，由機(jī)架、底座、試臺(tái)、電動(dòng)伺服缸、力傳感器，連桿、夾具等組成。各支架調(diào)整好位置后通過(guò)螺栓與底臺(tái)連接成一個(gè)剛性框架，調(diào)整伺服缸對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)位置并鎖緊，按試驗(yàn)要求在試驗(yàn)界面上設(shè)置好條件，即可進(jìn)行試驗(yàn)。伺服缸在支架上位置可移動(dòng)，與試樣間角度可調(diào)整。
　　
　　汽車門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法
　　
　　汽車門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法主要是通過(guò)對(duì)金屬材料的測(cè)量，進(jìn)而觀察疲勞破破壞現(xiàn)象，進(jìn)而測(cè)定金屬材料疲勞極限的方法。檢測(cè)材料疲勞的時(shí)候，一般有疲勞試驗(yàn)機(jī)和游標(biāo)卡尺，相互配合，獲得數(shù)據(jù)。
　　
　　疲勞試驗(yàn)主要是在足夠大的交變應(yīng)力作用下，在金屬構(gòu)件外形突變、刻痕和缺陷等部分，可能因?yàn)檩^大的應(yīng)力集中導(dǎo)致的。分散的微觀裂紋會(huì)經(jīng)過(guò)集結(jié)形成宏觀裂紋，然后逐漸的擴(kuò)展，構(gòu)件界面逐漸削弱，當(dāng)達(dá)到一定限度的時(shí)候，構(gòu)件會(huì)斷裂。以上如果是金屬材料發(fā)生該現(xiàn)象，則被稱為是金屬疲勞。
　　
　　汽車門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)
　　
　　汽車門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)期使用，需要定期保養(yǎng)維護(hù)，才能延長(zhǎng)使用壽命以及保證其測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。下面我們來(lái)看看疲勞試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)方面知識(shí)。
　　
　　1、定期更換油路濾芯
　　
　　試驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)期使用的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)故障，這是因?yàn)橐簤河椭薪饘傥廴驹斐傻?，因此定期更換該系統(tǒng)油路的濾芯，防止故障發(fā)生，延長(zhǎng)伺服閥的運(yùn)行時(shí)間，保證試驗(yàn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　
　　2、定期更換液壓油
　　
　　液壓油在長(zhǎng)期工作中會(huì)氧化焦化，并且會(huì)影響液壓系統(tǒng)，產(chǎn)生一些金屬屑，同時(shí)會(huì)降低液壓油的品質(zhì)，造成故障。根據(jù)長(zhǎng)期的調(diào)查顯示，試驗(yàn)機(jī)應(yīng)該每10個(gè)月更換一次液壓油，保證設(shè)備不會(huì)停止工作。
　　
　　3、定期更換伺服閥
　　
　　汽車門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)會(huì)出現(xiàn)故障的原因可能是因?yàn)轳R達(dá)被污染，從而造成伺服閥不能正常工作，因此定期清洗和更換馬達(dá)和伺服閥，防止污染。不過(guò)需要注意的是，伺服閥在拆裝的時(shí)候盡可能要在干凈的環(huán)境中，避免受到污染。
　　
　　4、定期更換密封圈
　　
　　定期檢查試驗(yàn)機(jī)主機(jī)和油源地方，看是否存在漏油的現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)有漏油的現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)更換密封圈，保證試驗(yàn)機(jī)能正常工作。